野河山隧道施工現場
日前,麟法高速公路特長隧道,也是全線重點難點控制性工程——野河山隧道,已順利掘進超過千米,超預期完成節點任務,為實現全隧道貫通奠定了堅實基礎。
麟法高速北起麟游縣九成宮鎮澄銘窯村接旬鳳高速,南至扶風縣城關街道案板村接絳法高速,全長46.3公里。其中,野河山隧道為全線重點難點控制性工程,其設計為曲線形分離式隧道,左洞全長8130米,右洞全長8135米。該隧道是麟法高速公路唯一一座特長隧道,存在圍巖穩定性差、安全風險高、環境保護及水土保持要求高等難點。
據介紹,為保障隧道施工安全及進度,項目團隊采用超前鉆探、地質雷達、超前地質預報預測等方法提前探測,準確選擇開挖方法、注漿參數等工藝,以信息化保障了施工進度的正常推進。目前隧道的路基挖方、填方、附屬工程防護、排水等各項工作正在有序推進。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...