5月19日上午10時18分,隨著最后一次爆破施工完成,歷時20個月,金甬鐵路一標奉化段楊四岙隧道貫通。
據了解,楊四岙隧道位于西塢街道羊角山,進出口連通了西塢街道河頭村和廟后周村,全長2808米,最大埋深約190米,是金甬鐵路一標奉化段最長的隧道,也是一標奉化段第二條貫通的隧道。此前2021年8月金穗隧道率先貫通,另一條福騰隧道也將于今年6月份相繼貫通。
“楊四岙隧道開挖過程中,存在多個技術難度,一個是隧道洞口存在多處超高壓線,另一個是隧道緊鄰村莊和既有線,施工中,我們必須掌握開挖進尺,嚴格控制爆破藥量,以免對周圍環境以及既有線造成破壞。”中鐵十二局集團有限公司金甬鐵路站前工程指揮部三分部總工程師解師尚說。
楊四岙隧道貫通后,為后續鋪軌工作奠定了基礎。據介紹,金甬鐵路一標奉化段全長6650米,其中包括鄞奉特大橋、河頭村大橋和石巖潭中橋3座大橋,金穗隧道、楊四岙隧道和福騰隧道3座隧道,以及涵洞4座和路基822.9米,目前工程已完成90%左右。 ? 據了解,金甬鐵路工程全長186公里,起自寧波云龍站,終至金華義烏站。其中,奉化境內長度52.7公里,目前已經完成總體工程的80%,按照計劃,將于2023年底整體貫通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...