小編語:2022年12月8日,第8屆國(guó)際隧協(xié)大獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)儀式在線上成功舉辦。來自10個(gè)國(guó)家的30項(xiàng)入圍工程與候選人進(jìn)行了激烈角逐,最終評(píng)選出了8項(xiàng)大獎(jiǎng),獲獎(jiǎng)名單即刻為您揭曉!
隧協(xié)大獎(jiǎng)
國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱ITA)成立于1974年,是隧道與地下工程專業(yè)的國(guó)際性學(xué)術(shù)組織,也是世界上最具影響力的學(xué)術(shù)組織之一。
從2015年開始,國(guó)際隧協(xié)設(shè)立了ITA隧協(xié)大獎(jiǎng),以表彰每一年為隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項(xiàng)目與個(gè)人,該獎(jiǎng)項(xiàng)也被公認(rèn)為全球隧道行業(yè)的“奧斯卡”。歷屆大獎(jiǎng)匯集了78個(gè)成員國(guó)和300名企業(yè)和個(gè)人成員,展示了全球地下施工中實(shí)施的最新創(chuàng)新、技術(shù)和工法。
受疫情影響,本屆會(huì)議通過專門平臺(tái)在線舉行。
年度重大隧道工程 (€5億以上)
洛杉磯地鐵紫線延伸段一期工程(美國(guó))
洛杉磯地鐵紫線延伸段原名西區(qū)地鐵延伸段,工程共分為三期。一期全長(zhǎng)6.27km,包括3個(gè)新建車站,預(yù)計(jì)于2024年對(duì)外開放。項(xiàng)目因成功穿越危險(xiǎn)的“甲烷區(qū)”地層而備受關(guān)注和贊譽(yù)。
年度隧道工程(€5千萬–5億)
東京品川區(qū)立會(huì)川雨水排放隧道(日本)
位于東京的?會(huì)川雨水排放隧道是全球首個(gè)采用H&V盾構(gòu)法進(jìn)行螺旋開挖的隧道,始發(fā)時(shí)兩臺(tái)盾構(gòu)平行出發(fā),掘進(jìn)過程中兩臺(tái)盾構(gòu)中的一臺(tái)會(huì)移動(dòng)至另一臺(tái)的上方,應(yīng)用該工法可同時(shí)開挖兩條非常接近且路線扭曲的圓形隧道。
年度工程(包括翻修,€5千萬以下)
長(zhǎng)沙銀星路觀音巖隧道(中國(guó))
長(zhǎng)沙銀星路觀音巖隧道全長(zhǎng)497m,采用雙向十車道四連拱隧道結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì),整個(gè)隧道開挖跨度達(dá)64m,屬于埋深淺超大跨徑隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜。
年度技術(shù)創(chuàng)新
大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)隧道內(nèi)變徑技術(shù)(美國(guó))
該技術(shù)應(yīng)用于美國(guó)德州Mill Creek排水隧道工程中,羅賓斯“雙直徑”硬巖TBM在掘進(jìn)途中成功將原本11.6m的刀盤直徑變換為了9.9m,一臺(tái)設(shè)備完成了兩種不同直徑的隧道掘進(jìn)。
超越工程獎(jiǎng)
軟土地層城市核心區(qū)多頂管組合法修建地鐵車站(中國(guó))
上海軌交14號(hào)線靜安寺站建成了中國(guó)第一座采用多頂管法施作的地鐵車站,也是國(guó)際上首次在軟土地層中采用上、下重疊頂管法修建雙層隧道。項(xiàng)目通過聯(lián)合攻關(guān),在施工裝備、工藝、控制技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面形成了創(chuàng)新技術(shù),克服了城市中心區(qū)隧道群施工對(duì)地面交通、管線和近地建筑物的影響難題。
年度裝備與設(shè)備創(chuàng)新
機(jī)器人技術(shù)在地下采礦場(chǎng)建設(shè)中的應(yīng)用(智利)
ACCIONA公司在波士頓動(dòng)力的機(jī)器狗上加裝了探測(cè)組件后在智利的Chuquicamata 地下采礦場(chǎng)中對(duì)其進(jìn)行了應(yīng)用,提高了作業(yè)的安全性與效率。
年度地下空間應(yīng)用創(chuàng)新
深圳黃木崗交通樞紐V柱空間(中國(guó))
深圳市黃木崗交通樞紐是集3條地鐵線換乘、地上地下慢行交通、商業(yè)休閑娛樂等功能于一體的地下空間開發(fā)項(xiàng)目。它在拆除原有立交橋基礎(chǔ)上,創(chuàng)新采用了“隧-站-橋”一體化設(shè)計(jì)。
年度隧道新人
Erica Frederickson(美國(guó))
Erica Frederickson畢業(yè)于美國(guó)康奈爾大學(xué)的土木與環(huán)境工程系。大學(xué)畢業(yè)后,Kerr投身于美國(guó)多個(gè)隧道與地下工程的建設(shè),其中包括紐約皇后區(qū)隧道工程和洛杉磯地鐵紫線延伸段一期工程。Erica目前擔(dān)任Traylor Bros公司的項(xiàng)目經(jīng)理,負(fù)責(zé)北溫哥華供水隧道項(xiàng)目。
明年更精彩!
本屆國(guó)際隧協(xié)大獎(jiǎng)上,中國(guó)的施工企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)全球各地的杰出工程項(xiàng)目也不斷涌現(xiàn)。希望大家能夠在競(jìng)爭(zhēng)中一起成長(zhǎng),讓我們期待明年的隧協(xié)大獎(jiǎng)更加精彩!
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...