12月12日,貴陽市軌道交通S1線一期工程望城坡站首段基底驗槽順利通過驗收,標志著S1線一期望城坡站正式進入主體結構施工階段。
本次驗收小組由建管公司(工管中心)、貴陽暢達軌道公司以及勘察、設計、監理、施工、監測等參建單位相關負責人組成。驗收會上,驗收小組嚴格按照相關驗收管理辦法,對現場各工序質量控制、資料收集管理等進行全面查驗,一致認為本次基底驗槽資料齊全,各工序符合規范要求,同意通過驗收。
望城坡站是貴陽市軌道交通S1線一期工程終點車站,為S1線與1號線換乘站。本站位于規劃路與珠江路交叉口北側,橫穿珠江路下方,沿珠江路北側地塊及望城坡山體下方敷設,全長約180米。該站為半明半暗車站,車站明挖部分為地下三層雙柱三跨,寬度為24.75米,明挖部分長113.459米,深27.05米~30.09米。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...