一、規(guī)劃范圍和年限

規(guī)劃范圍分為市域、市轄區(qū)和中心城區(qū)三個空間層次，與正在編制的淮安市國土空間總體規(guī)劃一致，重點(diǎn)研究范圍為中心城區(qū)1066.9平方公里。

遠(yuǎn)期規(guī)劃年度為2035年，與正在編制的淮安市國土空間總體規(guī)劃一致，并遠(yuǎn)景展望到2050年。

二、規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容

本次規(guī)劃調(diào)整增加了城市有軌電車層次的規(guī)劃方案內(nèi)容，市域軌道S2號線過里運(yùn)河通道經(jīng)過專題研究調(diào)整為止于廈門路站，其他城市軌道交通線路和市域軌道交通線路方案不做調(diào)整。

有軌電車作為低運(yùn)量軌道交通，起到對大運(yùn)量城市軌道交通補(bǔ)充和加密的作用，輔助城市軌道形成內(nèi)部骨架線路。本次規(guī)劃新增有軌電車1號線支線，起點(diǎn)為古末口站，沿翔宇大道、鐵云路、下穿新長鐵路、西十路、城東路、淮啟路，終點(diǎn)為淮安東站，全長約7.4公里，設(shè)站10個，均為地面車站，平均站間距0.82公里。

有軌電車1號線支線建成后，將與現(xiàn)狀1號線構(gòu)成“Y型”有軌電車線網(wǎng)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，增加主城區(qū)-高鐵站，淮安區(qū)-高鐵站兩個交路，實(shí)現(xiàn)高鐵東站與行政中心、文化旅游中心、商業(yè)中心、商務(wù)中心等組團(tuán)間的聯(lián)系。

三、調(diào)整后線網(wǎng)總體方案

調(diào)整后規(guī)劃形成城市軌道、市域軌道和有軌電車三個層次“5+2+2”的城市軌道交通線網(wǎng)方案，線網(wǎng)總規(guī)模約280公里。

城市軌道由5條線路組成，線路總長度約135公里；市域軌道由2條線路組成，線路總長度約117公里；有軌電車由2條線路組成，線路總長度約28公里。軌道交通線網(wǎng)布局規(guī)劃方案見附圖。