12月10日,省道204線山花頂隧道項目現場傳出好消息,隧道累計掘進突破1000米大關。
省道204線山花頂隧道項目接S204線諾水河至通江段,是連接國道347、省道204和鎮廣高速的重要道路,也是川陜革命根據地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目之一,被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。該路線全長5.660公里,包含兩座隧道,其中山花頂1#隧道長1673m,山花頂2#隧道長2850m,兩座隧道均屬長隧道,洞內地質條件復雜,施工難度大。
據承建方中鐵十五局五公司負責人介紹,自今年6月開工以來,項目部以節點目標為導向,優化施工方案,每月倒排工期。在施工過程中采用了多項先進技術,縮短了施工工期,提高了施工效率。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...