12月14日獲悉,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司近日順利完成武漢地鐵7號(hào)線北延線配套專用站送電工作,為今年年底武漢地鐵7號(hào)線北延線1期順利運(yùn)營(yíng)和2期如期建設(shè)提供了充足的電力保障。
武漢地鐵7號(hào)線北延線南起園博園北站,北至黃陂廣場(chǎng)站,全長(zhǎng)36公里,新增站點(diǎn)11座。其中一期工程起點(diǎn)為園博園北站,終點(diǎn)為橫店站,計(jì)劃2022年年底通車運(yùn)營(yíng)。二期工程起點(diǎn)為橫店站,終點(diǎn)為黃陂廣場(chǎng)站,預(yù)計(jì)2023年動(dòng)工建設(shè)。北延線配套專用變電站將承擔(dān)武漢地鐵7號(hào)線一期和二期全部電力供給。
武漢地鐵7號(hào)線北延線配套專用供電工程于2021年11月啟動(dòng),主要為在橫店站新建110千伏專用變電站一座,新建外線電源5公里,一期用電容量為80兆伏安。該變電站采用GIS配電裝置,具有占地面積小,運(yùn)行可靠穩(wěn)定的特點(diǎn)。同時(shí)搭配有載調(diào)壓變壓器,能夠保持電壓穩(wěn)定和保證電壓質(zhì)量。
國(guó)網(wǎng)武漢供電公司營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)中心自客戶工程啟動(dòng)之日起,實(shí)時(shí)跟進(jìn)建設(shè)進(jìn)度,主動(dòng)協(xié)調(diào)公司內(nèi)各部門,開展涉網(wǎng)設(shè)備物資招采,涉網(wǎng)施工協(xié)調(diào)、驗(yàn)收工作。建設(shè)期間,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司及營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)走訪地鐵集團(tuán),上門服務(wù),了解其實(shí)際用電需求,并通過與政府相關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會(huì)的形式明確各方安全管理職責(zé),為項(xiàng)目順利送電創(chuàng)造了有利條件。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...