12月11日，228國道蒼南龍沙至岱嶺段最長隧道——馬站隧道左右洞順利貫通，為保障228國道蒼南龍沙至岱嶺段2023年實現(xiàn)全線貫通奠定了基礎。至此，全線8座隧道僅剩赤溪鎮(zhèn)內半嶺隧道右洞20米未貫通。
馬站隧道位于浙江省溫州市蒼南縣馬站鎮(zhèn)，是228國道蒼南項目最長的隧道，左線長2601m，右線長2646m，施工難度大。自項目開工建設以來，施工方不斷加強對開挖風險的識別和管控，以專項施工方案為核心，以超前地質預報為參考，以監(jiān)控量測數(shù)據(jù)為指導，精心組織，合理安排，多次優(yōu)化施工方案，嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、早封閉、勤測量”的原則，有效提高隧道施工效率，大大降低了施工風險。
該項目建成后，將完善蒼南區(qū)域綜合交通運輸體系，改善交通區(qū)位條件，加強蒼南縣內部以及蒼南與溫州市區(qū)的有機聯(lián)系，形成內通外連的交通整體格局，同時也是促進溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展、加快浙南沿海先進裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要舉措。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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