為確保青島市地鐵4號線在今年年底前順利開通,青島市交通運輸局按照交通運輸部相關(guān)規(guī)定要求,委托上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會于12月12日至15日開展了地鐵4號線初期運營前安全評估,市運輸中心具體開展相關(guān)組織工作。
青島市地鐵自2015年首條線路開通至今,堅持每年至少開通一條線,截至目前已開通6條線路,運營里程達284公里,位列全國第十名,網(wǎng)絡(luò)化運營初步形成。地鐵4號線作為山東省和青島市重大工程項目,全長約31公里,總體呈東西走向,設(shè)25座車站,沿線經(jīng)過市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)的人口密集區(qū)域以及多所學(xué)校、醫(yī)院,在青島市軌道交通線網(wǎng)中發(fā)揮“穿線成網(wǎng)”的作用。此次評審過程中,專家組先后聽取工程建設(shè)、運營準備、公交銜接情況匯報,分成總體、土建、設(shè)備、運營等5個小組對車站、線路、車輛基地、控制中心、隧道區(qū)間等進行現(xiàn)場踏勘,重點圍繞供電、通信、信號、消防和給排水、自動售檢票等9大系統(tǒng)開展測試檢驗。專家組經(jīng)過詳細、科學(xué)、認真地評估檢查,一致認為:青島地鐵4號線工程通過初期運營前安全評估。
下一步,市運輸中心將按照專家組意見建議,督促地鐵集團、建設(shè)、運營等單位立即對評估發(fā)現(xiàn)的問題進行整改落實,明確整改時限、責任人以及整改措施,確保地鐵4號線年底前順利開通初期運營,進一步提升市民的出行效率和生活品質(zhì),為加速構(gòu)建城市現(xiàn)代化快速交通體系提供助力,推動青島市加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”。
來源:青島地鐵
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...