經過為期四天的審查評估工作,12月15日,青島市地鐵4號線工程順利通過初期運營前安全評估,開通初期運營進入倒計時。
初期運營前安全評估是對城市軌道交通系統設備性能的全面核驗,是軌道交通工程投入初期運營的前提條件和重要保障。本次安全評估由來自上海市交通運輸行業協會總體、線路、軌道、建筑、結構、車輛、供電、通信、信號、消防與給排水、通風與空調、綜合監控、車站設備和運營等方面的24名專家開展評估工作,市交通運輸局等市區部門以及4號線工程建設、勘察、設計、施工、監理等相關單位的代表參加了會議。
評估過程中,專家組聽取了工程建設情況、初期運營準備、公交配套等相關報告介紹,審閱了有關資料,實地考察車站、區間等實體工程,現場進行了相關系統功能測試,并與各參建單位相關人員進行了詢問、交流,審查涵蓋了土建、車輛、通信信號、機電設備、初期運營準備等各方面。
經對4號線全面、深入的嚴格審查評估,專家組對青島地鐵4號線工程各項籌備工作給予了高度評價,一致認為4號線各項指標滿足初期運營前安全評估技術規范要求,順利通過初期運營前安全評估。
順利通過初期運營前安全評估,標志著地鐵4號線完成了開通前最重要的檢驗,為開通奠定了基礎。后續,4號線建設、施工等參建單位將根據專家組提出的評估意見和建議全面整改落實,進一步提升各項初期運營籌備和保障,確保4號線高質量、高水平開通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...