12月14日上午，在大良鐘樓站對開路段，原本因施工占用的文秀路已重新開放通車，路面重新鋪設，顯得煥然一新，一旁的綠化景觀也重新栽種。
在大良鐘樓站旁邊的鐘樓公園停車場已實施圍蔽，但對周邊交通沒有造成影響。據悉，佛山地鐵3號線大良鐘樓站停車場及配套項目以規劃建設地下停車場、市政配套及其他公共配套為主，兼容商業辦公服務設施的文化商業綜合體。項目位于鐘樓公園地塊，建成后有利于解決該片區停車難問題，提高出行便捷度，提升片區歷史文化旅游品質，激活大良老城區新活力，延續城市記憶，再現歷史文脈淵源。
環市北路甲子路口仍未開放通行，但甲子路的路面已重新鋪設，甲子橋等也重新建設，正待開放通行。根據相關部門發布的通知，甲子路（桂畔路-環市北路段）、甲子橋等將于今日開放通車。屆時，從大良前往倫教可多一個出行路線選擇，方便周邊居民出行。
而在東樂路站對開的環市東路、東樂路，路口已恢復通車，而沿著東樂路往東走，碧溪路東樂路口、東樂路駒榮路十字路口、東樂路云陽路口等均也恢復通行。在東樂路駒榮路十字路口，沿線的綠化景觀也恢復了，顯得綠意盎然。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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