12月16日,合肥市軌道交通5號線工程北段初期運(yùn)營前安全評估會議圓滿結(jié)束,經(jīng)嚴(yán)格評審,5號線工程北段具備初期載客運(yùn)營條件,5號線全線即將投入運(yùn)營。
此次會議由合肥市交通運(yùn)輸局組織,中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院承辦,合肥軌道集團(tuán)以及勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、施工、設(shè)備安裝等參建單位全程配合。會議邀請了來自北京、上海、廣州、南京、西安、長沙、呼和浩特、嘉興軌道交通行業(yè)的13位知名專家,對5號線工程北段進(jìn)行初期運(yùn)營前安全評估。
專家組按照專業(yè)劃分為總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運(yùn)營準(zhǔn)備組,實(shí)地踏勘了5號線北段全部13個站點(diǎn),部分區(qū)間,珠江路停車場、控制中心等地,對列車緊急制動距離測試、車站公共區(qū)火災(zāi)工況聯(lián)動測試等17個項(xiàng)目進(jìn)行抽查測試檢驗(yàn)。經(jīng)過充分、審慎的論證,在各專業(yè)小組意見的基礎(chǔ)上,專家組對5號線工程北段建設(shè)、運(yùn)營籌備各方面工作給予高度肯定,一致認(rèn)為:合肥市軌道交通5號線工程北段通過初期運(yùn)營前安全評估,具備初期載客運(yùn)營的條件。
合肥軌道集團(tuán)將根據(jù)專家組意見,進(jìn)一步分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任,確保后續(xù)收尾工作順利完成,早日實(shí)現(xiàn)5號線全線開通初期運(yùn)營目標(biāo)。
大皖新聞
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...