申通地鐵集團介紹，上海市軌道交通12號線西延伸工程正式開工建設。今天上午10時15分，隨著科技園站、滬松公路站工地的數臺挖掘機啟動，工程正式開工投入施工作業。軌道交通12號線西延伸未來建成開通后，將進一步優化上海市軌道交通的網絡結構，改善松江、閔行地區的出行條件，緩解9號線的客流壓力，同時對長三角G60科創走廊產城融合發展起到有效的支撐作用。詳見↓
12號線西延伸工程途經松江區和閔行區，線路自既有12號線七莘路站（不含），經顧戴路、北竹港、莘松路、莘磚公路、沈磚公路，設場東路站、場西路站、科技園站、滬松公路站、劉五公路站、洞涇站，共6座車站，其中洞涇站與9號線換乘，線路全長17.27公里，采用全地下線敷設方式。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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