網友建議
蚌埠市的軌道交通可以參考清運市的中低速磁懸浮試驗線。
中共蚌埠市委督查考核辦
網友，您好！您在人民網給市委書記留言，反映軌道交通建設問題，市委高度重視，我們認真予以辦理，現將辦理情況回復如下：
2018年7月，國務院辦公廳頒布《關于進一步加強城市軌道交通建設規劃管理的意見》（國辦發〔2018〕52號），我市暫不滿足輕軌城市準入條件（市區常住人口不足150萬人），軌道交通項目暫時不能獲批。經與省了解，軌道交通建設規劃需國家審批同意后，規劃項目方可啟動相關審批（核準）。
前期，我市已積極協調將“支持蚌埠市發展符合實際需要、安全、綠色、經濟、便捷的新型軌道交通”納入省“十四五”規劃綱要，待我市符合準入標準時，將繼續積極探索規劃建設城市軌道交通系統，并參考網友建議適當借鑒其他城市經驗做法，造多層次的現代化交通公共體系，滿足日益增長的交通需求。
感謝您對我們工作的理解和支持！網友如仍有疑問，請與蚌埠市發展改革委聯系(聯系電話：0552-3125201)。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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