12月16日,重慶東車輛段啟動清表工作,標志著由中建一局建設發展公司承建的重慶軌道交通27號線土建工程12標項目正式開工。
據悉,重慶軌道交通27號線工程起于璧山站,向東延伸,串聯璧山、大學城、磁器口、重慶站、南坪等多地,終點到惠民站,工程線路全長56.048千米,共計設車站15座,設重慶東車輛段和璧山停車場,設計時速140公里/小時。其中,重慶軌道交通27號線土建工程12標項目位于重慶市巴南區惠民街道,施工內容主要為重慶東車輛段及其出入段線,全長1.14千米,包含隧道、明洞、橋梁及路基等工程。
重慶軌道交通27號線工程是支持茶園城市副中心發展的重點項目。項目建成后對實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,加快構建現代化高質量綜合立體交通網具有積極意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...