12月15日，貴陽市軌道交通S1線一期工程石板停車場出入場線暗挖隧道開挖與支護(hù)子分部工程通過驗(yàn)收。
本次驗(yàn)收小組由暢達(dá)公司、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)負(fù)責(zé)人組成。在市建筑管理處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督下，驗(yàn)收小組分別按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場查看、實(shí)測實(shí)量及資料檢查，最終一致認(rèn)為石板停車場出入場線暗挖隧道開挖與支護(hù)子分部工程質(zhì)量優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，檔案資料齊全、完整、真實(shí)、有效，同意通過驗(yàn)收。
石板停車場出入場線暗挖隧道全長1322.4米，為單洞雙線馬蹄形襯砌結(jié)構(gòu)，隧道開挖斷面大，開挖方式設(shè)計(jì)為臺(tái)階法、CD法，下穿建（構(gòu)）筑物密集，地下水豐富，曲率半徑小，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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