自國家和北京“新十條”政策實施以來,北京地鐵公司認真學習貫徹落實黨中央、市委市政府決策部署和要求,持續強化常態化疫情防控措施,不斷加強站車通風、環境消殺等工作,堅持通風時長、消殺頻次、消殺點位等相關工作標準不放松,保障乘客安全出行。
隨著我市復工復產持續推進,公共交通出行人數增加,地鐵公司密切關注所轄各線路客流數據,動態調整運營措施。針對今日早高峰個別線路客流增多情況,公司結合實際,第一時間采取加開臨客措施,早高峰期間共加開臨客9列,疏導、緩解了客流。自明日起,地鐵公司將根據客流變化情況,進一步優化調整相關線路運行方案,縮短運行間隔,同時隨時做好加開臨客準備,保障乘客順暢出行。
出行提示:乘坐地鐵出行時,請您做好個人防護措施,感謝您的支持與配合。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...