2022年12月19日,軌道交通17號線二期工程人民塘站~航天路站區間左線盾構機破土洞通,該隧道的洞通標志著成都軌道交通17號線二期工程人~航盾構區間實現雙線貫通。
人民塘站~航天路站區間右線設計直徑8.3m,總長2548m,隧道最大縱坡25‰,最小轉彎半徑450m,最小埋深10.3m,使用兩臺8.6m級土壓盾構機施工。
人民塘站到航天路站區間建成后,下一步將繼續進行道床澆筑、軌道鋪設、線路安裝等施工工序。待施工建設全部完工后,將極大方便民興東苑、航天路商業區等周邊群眾的日常生活工作出行。建設幸福成都,我們又邁出了堅實的一步!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...