近日,隨著水泥穩定基層的正式攤鋪,青島地鐵5號線云嶺路站調流路施工正式邁入沖刺階段。
由中鐵上海局施工的云嶺路站位于嶗山區交通主干道,沿香港東路東西向敷設,是青島地鐵5號線一期工程的終點站。車站周邊管線密集,包含海纜、防洪暗渠、水務、能源、35千伏高壓電力等11項遷移及保護內容,工區項目部面臨協調壓力大、安全隱患多、施工環境復雜等多重壓力。
為確保前期施工萬無一失,青島地鐵集團第三建設分公司帶領中國中鐵上投項目經理部、中鐵上海局工區項目部多次邀請產權單位、交警部門、知名專家靠前指導,不斷優化施工方案,分步驟、有次序將制約施工難題逐個擊破,為前期工作起跑沖刺開辟了綠色跑道。
在各方的努力與支持下,5號線云嶺路站前期工作順利按下“加速鍵”,在車站方案確定3天內開始管線遷改施工,35天完成水務及燃氣遷改施工,40天完成電力遷改施工,45天完成通信遷改施工。
青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,總長約32.36公里,連接市南、市北及嶗山三區,共設27座車站,串聯8條地鐵線路,具有典型的“C”形環線特征,是本市主城區的軌道交通骨干線路,建成后對于青島地鐵線路閉網成環具有重要意義,預計到年底將實現95%工點進場。下一步,青島地鐵將秉承“為城市建地鐵,為人民建地鐵”理念,加快推進線路建設,進一步向世界一流地鐵目標邁進。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...