5月20日,由蜀道集團敘鎮鐵路公司建設管理的敘永至畢節鐵路川滇段(以下簡稱敘畢鐵路)傳來喜報!項目最后一座隧道斑竹林隧道安全順利貫通,至此,歷時6年不懈努力,全線正線55座隧道實現“零事故、零傷亡”安全貫通,全線預計2023年建成通車。
敘畢鐵路川滇段位于川滇交界的邊遠地區,55座正線隧道構成了大規模鐵路隧道群。其中,斑竹林隧道為項目控制性工程也是全線最長隧道,位于云南省昭通市威信縣境內,隧道全長12.758千米,最大埋深570米。
敘畢鐵路川滇段是隆黃鐵路的重要組成部分,是西部陸海新通道的西線通路暢通工程,是西南地區至北部灣出??诘淖罱涍\通道。正線長度151.84千米,設計時速120千米/時,客貨共線,為國鐵I級電氣化單線鐵路。
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項目線路經過革命老區,途經原國家級貧困縣四川省瀘州市敘永縣、宜賓市興文縣、云南省昭通市威信縣、鎮雄縣。項目建成將促進川南、滇東北及黔西北地區的經濟社會全面發展,對鞏固脫貧攻堅成果、促進鄉村振興發展、推動民族文化交流具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...