伴隨著履帶挖機的轟鳴聲，旋挖鉆機開始樁基施工，數(shù)十名工人各司其職，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。這是市域鐵路象山線大徐站開工的場景。2023年1月9日，該標段正式開工，吹響了市域鐵路新年開工新號角。
僅10天順利實現(xiàn)開工目標
大徐站位于寧波市象山縣溪楓河南側、盛寧線東側的地塊內。車站為路側地上三層側式站臺車站，總建筑面積約為9251平方米，是2023年象山線首個開工站點。
為加快推進市域鐵路工程建設，力爭早日實現(xiàn)全面開工目標，自2022年12月31日項目部進場以來，快速完成前期各項準備工作，僅用10天時間順利實現(xiàn)開工目標。
春節(jié)不停工 奪取“開門紅”
伴隨著新年開工的新號角，市域鐵路象山線塘溪站、象山港大橋、西舟嶺隧道、莊溪隧道等多個標段將“一刻不停”搶在春節(jié)前密集開工，確保一季度“開門紅”。
去年11月開工的市域鐵路慈溪線新城大道站也將啟動西基坑開挖，保持不停工狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，在春節(jié)期間，市域鐵路象山線、慈溪線多個標段不停工，400余名一線工人和項目管理人員將持續(xù)奮戰(zhàn)在工程一線，全力搶建設、擴投資。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
