1月10日,貴陽市軌道交通S1線一期工程建設單位貴陽暢達軌道交通建設有限責任公司組織了中鐵二院工程集團有限責任公司、重慶芳園建設工程咨詢有限公司、中鐵十二局集團有限公司等單位在金竹站進行了機電裝修樣板段的現場觀摩及驗收,標志著貴陽軌道交通S1線一期工程正式進入機電裝修施工階段。
“為保證S1線施工的安全平穩,我們強化安全過程管理,嚴守安全管控紅線”中國鐵建昆侖投資集團S1號線總承包部指揮長石鋒告訴記者。目前,貴陽軌道交通S1線一期工程籌劃有序推進軌道、機電設備安裝、裝修等后續工程,全力實現各站點從土建工程到機電工程及軌道工程的施工工序轉換。在建設過程中加強對各參建單位安全、質量主體責任落實和標準化管理情況的監督檢查,將持續按照“施工完成一段、驗收一段、移交一段”的原則全面開啟站后施工工作。
“我們嚴格執行“首件驗收、樣板”先行思路,項目全體參建人員也將以此為契機,持續推進高要求、高標準、高質量施工進程,保證高品質開工,高標準實施,給貴陽人民交一份完美的答卷。”中鐵十二局集團有限公司貴陽市軌道交通S1線一期工程機電裝修02標項目部經理吳古月告訴記者,目前全線首個地鐵站——金竹站進入了機電裝修施工階段,金竹站的樣板工程嚴格按照施工工藝標準施工,為后續各項工序的標準化施工實現起到關鍵的指導作用。
據了解,貴陽市軌道交通S1線是貴陽市交通建設規劃中重點項目,起于貴安新區皂角壩,止于南明區望城坡,橫跨貴安新區、花溪區、經開區、南明區,是貴安新區通往主城區的重要通道,全長30.32公里,共設13座車站,由中國鐵建昆侖投資集團聯合中國鐵建系統內多家單位參與項目建設。目前,貴陽軌道交通S1線土建工程量已完成80%,已完成5座車站主體結構,軌道、機電等施工正在有序推進。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...