當前,石家莊地鐵4、5號線一期工程征地拆遷工作已全面啟動。1月11日下午,石家莊交投集團召開會議,集中調度軌道交通4、5號線一期工程征地拆遷工作。會議由石家莊交投集團總經理趙付安主持,軌道集團主要領導和相關部門負責人以及4、5號線施工總承包單位中國交建、中國鐵建相關負責人參加了會議。
會上,軌道集團負責領導匯報了石家莊地鐵4、5號線一期工程征地拆遷工作進展情況以及涉及各區的征遷任務;中國交建、中國鐵建項目管理部負責人分別匯報了施工圍擋及進場情況。
當前,軌道交通4、5號線一期工程各站場區間規劃設計和征地拆遷方案基本穩定,本次建設占地涉及39個車站、39個區間(含出入段線)、2座車輛段和1座變電所,測算全線共需征地約930余畝、拆除房屋約15.5萬平方米。
趙付安強調,石家莊地鐵4、5號線一期工程已于2022年12月30日拉開建設帷幕。征地拆遷工作是軌道交通建設的第一道關口,大家要高度重視,凝聚合力、勇擔重擔,接續奮斗,迅速進入工作狀態。一是要嚴格時限要求,牢牢把握征遷工作的關鍵環節。軌道集團主要領導帶隊與各區做好工作對接;二是要強化責任擔當,高標準高質量完成征地拆遷任務。做好包聯分工,責任到人,定期調度;三是要發揚斗爭精神,著力打造百年精品工程。加強規范化管理,做好現場文明施工;四是要強化施工管理,從嚴從細提升項目建設水平。筑牢安全生產防線,杜絕違法轉包和分包。交投集團上下要爭分奪秒加快推進軌道交通征地拆遷、管線遷改、項目建設,為積極構建高效便捷、內暢外聯的現代交通路網體系貢獻交通力量。
接下來,軌道集團將在市軌道辦和交投集團的堅強領導下,按照建設目標倒排工期,只爭朝夕、全力以赴推進項目征遷工作,為車站主體工程開工奠定良好基礎,以實干助力現代化、國際化美麗省會城市建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...