近日,地鐵7號線二期工程定制的兩臺盾構機在河南新鄉和貴州貴陽兩地分別下線,由建設、設計、監理、施工及裝備制造等單位領導及盾構專家組成的聯合驗收組進行了工廠驗收。
地鐵7號線二期工程由青島地鐵集團有限公司第二建設分公司建設,該工程分為北延段及南延段,全長約16.9千米,均為為地下線路,設車站14座,換乘站5座(其中與已批復線網換乘站3座,在編線網換乘站2座),新建北安停車場1處。
驗收過程中,驗收組奔赴實地查驗了盾構機的刀盤、主驅動系統、管片拼裝系統、推進系統、注漿系統等主要部件的功能情況,聽取了有關盾構機維修改造的內容、現場維修情況、內部驗收及整改等情況的專題匯報,就設備現狀進行了充分溝通交流,仔細查驗了質量資料。經各單位研究討論,一致認為盾構機功能動作全部滿足設計要求,現場測試正常運行,同意通過驗收。將于春節后運往項目施工場區。
此次驗收通過,為后續盾構施工提供了真實有力的參考數據,為確保盾構施工安全、提高隧道成型質量以及規避重大風險奠定了基礎。標志著該工程即將進入區間掘進盾構施工階段。后續,青島地鐵第二建設分公司將深入學習貫徹黨的二十大精神,對標集團黨委“高質量發展”,勇擔使命,確保各項工作齊頭并進,為加快推進世界一流地鐵建設做出積極貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...