1月15日,成都軌道城市投資集團官方微信公眾號發布消息顯示,成都軌道城市投資集團儲架30億元應付賬款資產證券化產品項目“工銀瑞投-成都軌道-鏈融科技供應鏈3期資產支持專項計劃”發行成功,金額3.64億元,成為2023年西南地區軌道交通TOD行業落地的首筆供應鏈ABS。截至目前,該供應鏈ABS已累計發行7.32億元。
據悉,2022年5月,成都軌道城市投資集團供應鏈ABS項目在上交所獲準發行,儲架發行規模為30億元,成為成都首個市屬國有企業供應鏈資產證券化項目。
作為成都城市軌道交通規劃、建設、運營、TOD綜合開發和軌道沿線資源經營的大型國有全資企業,成都軌道集團總資產超4000億元,已開通運營軌道交通558公里,在建約274公里。
據介紹,目前成都軌道城市投資集團的公司債等金融產品正穩步推進,各類金融產品不斷落地,將為TOD項目建設、商業運營等業務開展提供充分資金支持,為反哺軌道交通,實現資金平衡和永續發展注入新動能。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...