春節臨近,年味漸濃,但青島地鐵7號線項目建設的腳步依舊鏗鏘有力。近日,隨著該線路北安站開工條件驗收通過,標志著由中建五承建的7號線三工區全部站點均完成開工驗收,正式邁入大干“快車道”。
“有我們在,項目節點就絕不會延期!”這是中建五局青島地鐵7號線項目全體成員的共同承諾。
據介紹,中建五局項目團隊精心部署,倒排工期,掛圖作戰,合理調配資源,順利完成營普路站、北營區間、北安停車場出入段線、北安站4個現場的開工驗收。其中,營普路站在全線率先通過基坑開挖條件驗收,隨著近日北安站開工條件的驗收通過,標志著中建五局7號線三工區全部站點均完成開工驗收,邁入大干“快車道”。
“目前,北安站正準備進行圍護結構施工,營普路站、北營區間明挖豎井正在進行土石方開挖及支護施工,營北出入段線始發井冠梁施工完成,下一步將進行始發井開挖及支護施工。”中建五局山東公司項目負責人李曉鐘介紹說。
中建五局積極響應“經濟要穩住、疫情要防住、發展要安全”的總要求,強化“沒有條件創造條件也要上”的主動思維,合理分工、團結協作,穩步推進工程建設。青島地鐵7號線項目全體參建人員持續以昂揚的姿態和飽滿的熱情投身到施工生產一線, 2022年下半年,高效優質完成了6個重要節點建設,得到青島地鐵集團、中建股份青島分部、監理單位的一致好評,為加速全線建成通車注入了新動力。
截至目前,該項目在青島地鐵集團檢查中多次名列前茅,在三季度青島地鐵集團開展的土建施工單位雙重預防機制建設評估中,青島地鐵7號線項目助力中建五局在青島地鐵市場參建29家建筑類國企央企中排名前三,且是中建系統唯一獲評A類的土建施工單位,全年季度信用、安全、質量考核累計加分22.2分;榮獲青島地鐵集團“優秀施工單位”“優秀組織單位”“2022年安全文明施工標準化示范工地”稱號;獲評“年度先進項目部”,李曉鐘榮獲“優秀項目經理”榮譽……下一步,中建五局山東公司青島地鐵7號線項目部將進一步錨定“建設世界一流地鐵”目標,繼續穩步向前,助力城市建設高質量發展。
據了解,青島地鐵7號線二期工程共14座車站,10座車站已開工建設,其中5座車站正進行圍護結構施工,3座車站正進行基坑開挖施工,2座車站正進行主體結構施工,開工率達80%。2023年是青島市地鐵7號線二期工程決勝之年,青島地鐵第二建設分公司將緊緊圍繞集團“三六五”戰略部署和建設“雙一流”地鐵目標,理清思路、明確任務、創新方法、做精做實,持續助力地鐵集團高質量發展,優質、高效完成各項建設任務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...