日前,公司承建的成都軌道交通18號線榮獲中國安裝協會頒發的“中國安裝工程優質獎”(中國安裝之星)!這是繼成都地鐵4號線二期工程獲得該榮譽之后的再次成功“摘星”,該獎項是我國安裝行業工程質量最高榮譽,體現了當前我國安裝行業工程質量和技術最高水平,被譽為“安裝工程的魯班獎”。在項目建設過程中,公司用匠心、實干、細節與品質鑄就了精品工程之路。
秉承示范引導 內修過硬品質
成都軌道交通18號線工程是成都市首個城市軌道交通PPP項目,也是當時國內在建的最長城市軌道交通線路。建設之初,成都地鐵項目總結經驗、觀摩學習、建章立制、匯集精兵,按照“優勢互補、強化協同”的原則,平移升華4號線二期工程管理標準并形成了一套行之有效的質量管控措施,在全線堅持“樣板引路、質量先行”的質量管理理念,以打造精品工程為施工目標,嚴把質量關,在成都地鐵18號線、19號線等項目成功推廣,并在施工過程中不斷修訂完善質量管控措施,持續提升項目管控能力。
全力以赴攻難關 一絲不茍做細節
成都軌道交通18號線作為國內第一條設計運行時速為每小時140公里的軌道交通(地鐵)線路,具有系統集成度高、大空間高跨度環境中機電大型設備安裝工程量大、管線排布復雜、施工交叉作業多、協調配合難度大、安裝精度要求高等特點。面對重重困難,成都地鐵項目堅持“全力以赴攻難關,一絲不茍做細節,精工良建鑄完美,把握今天創未來”的建設理念,在全線貫徹杜絕“等、靠、要”的思想,通過示范引導、日常巡查,嚴格把控各個環節,精雕細琢每個細節,在攻堅克難中凝聚匠心。例如,在綜合管線排布上,電建鐵路成都公司全線推廣BIM技術,在設計階段對圖紙進行深度優化,綜合考慮各工程專業需求,合理布置各類管線,避免傳統施工中出現的碰撞問題,使各類管線合理有序、整齊美觀,便于施工和以后的維修,極大地提高了安裝精度,創造了可復制、可推廣的施工經驗,形成了一系列工法,從細節上進一步提高了安裝工程質量。
科技賦能品質 創新鑄就品牌
成都軌道交通18號線作為成都第一家啟動“智慧工地”的地鐵在建項目,堅持以科技創新賦能工程建設,創新運用“互聯網+技術,打造智慧工地”,依托手機、IPAD等移動終端,將建筑圖紙電子化,利用大數據精細化管控建造過程,實現每一處建造數據可追溯性。電建鐵路成都公司編制的“基于BIM技術的模塊化(裝配式)機電安裝系統施工工法”達到行業領先,被“安裝之星”評審專家組點名值得在其他項目推廣應用。在科研創新方面,完成了“基于即時通訊能力移動辦公平臺的智慧工地管理系統”“軌道交通大斷面隧道中間風井遠程綜合值守關鍵技術研究”等科研創新,為后續地鐵安裝裝修項目施工質量奠定了理論基礎,為持續打造中國電建地鐵安裝裝修品質、創造精品工程奠定堅實基礎。
成都軌道交通18號線項目此次獲獎標志著該工程得到了國內頂尖技術含量和最優安裝質量的雙重認證。前行之路永不停歇,成都地鐵項目將始終發揚“工匠精神”,以精益求精、深入發展的強勁動力,持續打造安裝行業專業品牌,以工程質量鑄就品牌、贏得市場、開創未來。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...