近日,新加坡重點供水隧道項目舉行盾構始發儀式,鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構機“海峽快線號(Channel Express)”順利始發。
該項目通過一條海底盾構隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島,為近年來新加坡水務局重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底,施工水壓高;且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖,巖石抗壓強度高,隧道區間可能存在斷裂破碎帶。
針對項目特點,“海峽快線號(Channel Express)”盾構機配置了高承壓主驅動密封、鄂式+滾齒雙級破碎、同步雙液注漿、泥漿環流系統防滯排等先進技術。其中首次應用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置,可對主軸承內部和開挖倉進行視頻監測;泥水平衡盾構機智能開挖管理系統,可對盾構機開挖量進行實時監測。
在盾構始發現場,新加坡水務局總裁帶隊參觀盾構機,聽取了鐵建重工盾構機的介紹和項目進展,并和總包方一同見證了盾構機刀盤的正式啟動。
鐵建重工海外服務團隊全力奮戰在項目上,春節期間堅守崗位,加班加點,全力保障盾構機各項功能調試驗收成功,確保設備順利始發。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...