從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,1月30日,京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式開通運營滿月,2022年12月30日至2023年1月30日累計發送旅客21.2萬人次。
京唐京濱城際鐵路一經開通運營,便迎來2023年春運。列車開行以來,各次列車結合小年、除夕等節點裝飾車廂,在列車上開展傳統節日互動活動,為旅客營造濃厚的年節氣氛。結合老人、兒童出行多的情況,除了做好安全提示和重點服務,還準備了愛心服務箱、兒童玩具、彩色兒童口罩等,讓小朋友們在旅途中做好疫情防護,在歡樂中度過愉快旅途。此外,鐵路部門還推出定期票和計次票,讓廣大旅客享受到了實實在在的出行優惠。(記者方素菊 通訊員岳陽)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...