構(gòu)建東承西接、南聯(lián)北融、內(nèi)通外聯(lián)的珠江口西岸綜合交通樞紐，是中山市加快建設(shè)廣東省珠江口東西兩岸融合互動發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)的基礎(chǔ)支撐和重要驅(qū)動。“謀劃推動佛山地鐵11號線延伸至中山”“開工建設(shè)南中城際”——在今年的中山市政府工作報告中，也有不少關(guān)于交通發(fā)展的重要信息。

市政府工作報告指出，過去一年，中山交通建設(shè)步伐加快。其中，南中城際項目前期工作取得重大突破，深江鐵路中山段開工建設(shè)，建成南沙港鐵路黃圃站、東鳳站。西環(huán)高速、古鎮(zhèn)快線、南朗快線建成通車，逸仙路、沙港路、國道105南線完成改造，南外環(huán)先行段提前一年通車，“四縱五橫”“三環(huán)十二快”高快速路網(wǎng)日益完善。

那么，今年中山交通發(fā)展定下了什么具體計劃？

市政府工作報告指出，今年中山要加速融入“軌道上的大灣區(qū)”，開工建設(shè)南中城際，加快建設(shè)深江鐵路中山段，改造提升中山站、中山北站，開展廣中珠澳高鐵、深中城際前期工作。此外，在“積極參與環(huán)珠江口100公里‘黃金內(nèi)灣’建設(shè)”的篇章中，“謀劃推動佛山地鐵11號線延伸至中山。”再次被提及。

高速公路網(wǎng)方面，完善“四縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快深中通道、中開高速、東部外環(huán)高速、中江高速改擴建、廣澳高速南沙至珠海段改擴建等項目建設(shè)。

建設(shè)城市路網(wǎng)，推動石岐河特大橋、西海大橋擴建等項目動工，加快世紀大道等城市主干道快速化改造，實現(xiàn)坦神北路、南二環(huán)建成通車；優(yōu)化城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)，繼續(xù)打通一批“瓶頸路”。

水路交通方面，加快港澳新客運碼頭建設(shè)，推動神灣港、黃圃港等港口改造升級。