2月4日，中冶天工承建、直徑6.98米的“順通一號”盾構(gòu)機在深圳市16號線共建管廊二標(biāo)項目綜合井11通過驗收，向著終點綜合井10揚帆再起航順利始發(fā)。至此，項目最后一個盾構(gòu)區(qū)間段開始掘進。

深圳市16號線共建管廊二標(biāo)項目（綜合井10-綜合井17）工程，總長度約6.61公里，埋深為18.47m～27.28m。管廊全部為盾構(gòu)開挖，全程共三個盾構(gòu)區(qū)間，包含8座綜合井，綜合管廊艙室斷面為內(nèi)徑6m外徑6.7m的2艙室結(jié)構(gòu)斷面。入廊管線包括電力、通信、給水、再生水，上層為高壓電力艙（電力、通信），下層為綜合艙（給水、再生水）。

承建方介紹，綜合井11-10盾構(gòu)區(qū)間是本項目施工難度最大的區(qū)間段，沿線穿越較多建構(gòu)筑物，主要有下穿龍南站附屬結(jié)構(gòu)、下穿頂管施工電力隧道及頂管工作井、下穿雙龍-龍南站區(qū)間隧道、側(cè)穿三號線東延線地鐵橋樁、近接地鐵16號線區(qū)間隧道、多次下穿中壓燃氣管，近距離側(cè)穿地表簡易房、磚房及多層砼結(jié)構(gòu)民房。

本次盾構(gòu)機始發(fā)前驗收由深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳市地鐵運營集團有限公司、深圳地鐵運營管理辦公室、深圳市地鐵集團有限公司安質(zhì)部、深圳市市政設(shè)計研究院有限公司及勘查、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等單位組成的驗收組，通過對設(shè)計文件、施工方案、盾構(gòu)機整機運行、周邊環(huán)境、監(jiān)控量測、應(yīng)急準(zhǔn)備等14個主控項、3個一般條件的內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場檢查，最終順利通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗收。

隨著本次盾構(gòu)機的順利始發(fā)掘進，為完成本年施工計劃打下了堅實保障。“中冶天工集團將秉承‘一天也不耽誤，一天也不懈怠’的中冶精神，拿出‘拼’的精神、‘闖’的勁頭、‘實’的干勁，以新氣象新作為奮力開新局、啟新程，為灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻天工力量。”