2月8日,隨著“玉昆一號”刀盤的緩緩轉動,由中鐵十八局承建的濟南軌道交通4號線一期工程07標項目漿水泉路站-洪山路站區間右線盾構機順利始發,標志著濟南軌道交通4號線最大標段正式進入盾構施工階段。
濟南軌道交通4號線一期工程07標段位于濟南市歷下區,共包含四站五區間,即:山師東路站-山大路站區間、山大路站、山大路站-燕山立交橋東站區間、燕山立交橋東站、燕山立交橋東站-漿水泉路站區間、漿水泉路站、漿水泉路站-洪山路站區間、洪山路站、洪山路站-歷下廣場站區間。
本次始發的“玉昆一號”盾構機為4號線07標段首臺盾構機,直徑6.68米,全長85米,負責漿水泉路站—洪山路站右線區間481米掘進任務。該盾構區間地面交通繁忙,地下管線、建筑物基柱密集,道路兩側建筑林立,周邊環境復雜,施工風險較高。
為確保盾構機順利始發,三公司濟南軌道交通4號線項目部和盾構事業部聯合攻關,超前謀劃,借助數智化手段加強安全管理和技術控制,加大現場技術人員盾構施工培訓,結合冬季施工特點不斷優化施工組織方案。
今年春節期間,該項目不停工、不息崗,建設者進行24小時不間斷施工,僅用20余天便高標準完成盾構機吊裝、拼裝和聯調聯試等關鍵工序,保證了盾構順利始發。
據悉,濟南軌道交通4號線是濟南市地鐵線網中貫穿東西城區的重要骨干線路,途徑槐蔭區、市中區、歷下區、高新區和歷城區。建成通車后,將有效緩解濟南市東西向交通壓力,加強城市東西向聯系,對進一步完善濟南市地鐵線路布局、促進東西經濟協調發展、支持濟南市創建國家中心城市具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...