2月12日,南昌地鐵2號線東延土建2標項目“啟航號”中鐵1175#盾構機在南昌軌道交通產業園廠房內順利通過出廠最終驗收,這是南昌本土生產的第9臺盾構機。
“啟航號”盾構機為土壓平衡盾構機,由江西中鐵工程裝備有限公司制造刀盤開挖直徑6280mm,總重約500T,整機總長約86m,最小轉彎半徑250m,最大適應坡度±50%,整機設計壽命為10km。
南昌軌道交通集團高度重視“國之重器”盾構機的生產建設,以此持續帶動本地裝備制造業轉型升級,不斷提升產業規模與結構優化。為確保盾構機順利通過驗收,項目分公司、中建交通建設集團南昌地鐵2號線東延土建2標項目部與駐場人員分別進行了逐層逐級的提前驗收工作,并根據結果及時進行整改,確保各系統運轉正常,為驗收打下堅實的基礎。
驗收期間,驗收人員現場對刀盤刀具配置、人艙等設備以及主驅動系統、推進系統、拼裝系統等功能系統進行了細致驗收,經檢驗,“啟航號”中鐵1175#盾構機性能參數滿足設計要求,符合《南昌軌道交通工程土壓平衡盾構管理規定》、《盾構選型及適應性評估方案》以及合同相關要求,順利通過出廠驗收。
“啟航號”中鐵1175#盾構機的順利出廠驗收,為南昌地鐵2號線東延辛家庵站~楞上站區間盾構始發提供了強有力的設備保障。目前,項目分公司正在組織項目部全力推進盾構施工前的各項準備工作,加速推動南昌地鐵2號線東延段建設進程。
截至目前,南昌地鐵2號線東延7座車站進入主體結構施工階段,2個車站正在進行圍護結構和基坑開挖施工,1個明挖區間正在進行主體結構施工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...