2月13日上午,記者從廊坊市人民政府新聞辦公室召開的推動北三縣與通州區一體化高質量發展新聞發布會上獲悉,2023年廊坊三河將全力推進平谷線工程建設,力爭神威大街站和潮白大街站土建工程全部完成,剩余車站和區間工程全面動工,確保2025年全線通車。
北京軌道交通22號線(平谷線)是落實京津冀協同發展戰略、打造“軌道上的京津冀”的重大工程。軌道交通平谷線西起北京市CBD區域,經北京城市副中心、三河市,一直抵達北京市的平谷區,線路全長81.2公里,其中三河境內30公里,設有燕郊、神威大街、潮白大街、高樓、齊心莊5座車站和一個車輛基地。平谷線建成后,將實現兩地軌道交通快速互聯互通,大大增加北京城市副中心對廊坊北三縣的輻射帶動作用,推進北三縣與通州區一體化高質量發展,從而助力非首都功能疏解,工程的意義非常重大。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...