今年，深圳將不斷加大軌道交通項(xiàng)目投資力度，在國(guó)家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通建設(shè)方面有新進(jìn)展。

國(guó)家鐵路方面

位于前海的機(jī)場(chǎng)東交通樞紐是按6臺(tái)14線(xiàn)規(guī)模在地下設(shè)站，集航空、高鐵、城際、城市軌道、公交等多種交通方式于一體。未來(lái)將與地鐵1號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn)、26號(hào)線(xiàn)(規(guī)劃)無(wú)縫換乘。根據(jù)規(guī)劃，還將與深大城際線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)換乘，為深茂鐵路等線(xiàn)路辦理始發(fā)終到業(yè)務(wù)。

途經(jīng)前海的深江鐵路已于2022年10月開(kāi)工，全長(zhǎng)116.31公里，設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣南沙、中山北、橫欄、江門(mén)共7座車(chē)站，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)(西麗至南沙200公里/小時(shí))。

城際鐵路方面

將加快5條城際鐵路進(jìn)入主體攻堅(jiān)，力爭(zhēng)2026年開(kāi)通5條大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)啟動(dòng)，其中4條線(xiàn)路在前海設(shè)站。

穗莞深城際機(jī)前段。穗莞深城際機(jī)前段起于已開(kāi)通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全線(xiàn)共設(shè)“西鄉(xiāng)”“寶安”“前海”3座車(chē)站，計(jì)劃于2024年底建成開(kāi)通。

穗莞深城際前皇段。穗莞深前皇段始于前海站，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下車(chē)站及中心公園存車(chē)場(chǎng)1處，目前正在進(jìn)行前期工程施工階段。

深大城際。深大城際鐵路線(xiàn)路起自深圳寶安機(jī)場(chǎng)，終于惠州大亞灣，全線(xiàn)14站，深圳段預(yù)計(jì)2025年建成。

深惠城際。2022年4月，深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段項(xiàng)目已獲批。該項(xiàng)目起自前海保稅區(qū)，止于龍崗區(qū)坪地街道，將新建11座車(chē)站。

大鵬支線(xiàn)。深惠城際大鵬支線(xiàn)起于龍崗區(qū)龍城站，止于大鵬新區(qū)新大站。2022年12月底，該線(xiàn)新大站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

城市軌道交通方面

12號(hào)線(xiàn)二期。由12號(hào)線(xiàn)一期工程終點(diǎn)海上田園東站引出，沿豐民路、蠔鄉(xiāng)路、沙井路、沙江路敷設(shè)，終至松崗站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約8.05km，設(shè)站5座，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式。該條線(xiàn)路是寶安區(qū)會(huì)展片區(qū)、沙井及松崗片區(qū)、光明新區(qū)的軌道交通骨干線(xiàn)，預(yù)計(jì)2025年建成后將支撐空港新城地區(qū)、沙井及松崗片區(qū)城市發(fā)展，緩解片區(qū)交通擁堵、完善外圍片區(qū)軌道交通覆蓋的高效線(xiàn)。

更密布的地鐵，更智慧的鐵路，更現(xiàn)代的樞紐正加快建設(shè)，今后這些“家門(mén)口的大項(xiàng)目”將刷新前海人出行體驗(yàn)。