2月14日起，地鐵3號線西康路站D出入口正式開通運營。正值開學季，該出入口為去往西康路小學、天津市市政工程設計研究院、康名邸等地的市民節省了通勤時長，也為“學生乘客們”提供了多種多樣的貼心服務。
在西康路站D出入口，一個裝有文具、玩具等小禮品的“愛心交換箱”格外引人注目。工作人員介紹：“這些小禮品用于和小乘客們交換所攜帶的禁限帶品，讓大家高高興興開學、文明安全乘車。”
順著D出入口的導向標識即可看到，天津三號線運營公司專門為學生設置了優先通道，還調配了工作人員為學生提供“一站式”服務。
不僅如此，為確保開學季客流量高峰的通行能力，天津三號線運營公司在客流最為密集的營口道站開通高峰時段。
雙通道。在周邊分布各大高校的大學城站，天津三號線運營公司組建了“搬運小組”，為攜帶大件行李的外地學生服務。在毗鄰中小學的華苑、吳家窯、營口道、金獅橋、中山路等站，客服中心在“愛心護學箱”里配備了應急文具，供學生應急取用。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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