2月17日,記者從成都地鐵處獲悉,截至15日,為期40天的2023年春運圓滿收官,成都地鐵完成春運期間的運營組織工作。
今年春運是優化調整疫情防控政策后的首個春運,回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求得到集中釋放。成都地鐵有力保障并見證了城市“年味兒”復蘇。
總的來看,2023年春運客運量同比略有增長,交通樞紐和重要景點客流量大幅增長。
具體來看,2023年成都地鐵全線網共計運輸乘客1.78億乘次,日均客運量445.34萬乘次,較2022年同期增長4.02%;地鐵線網總計開行列車20萬列次。
以成都東客站、火車南站、天府機場1號2號航站樓站為代表的交通樞紐站,以春熙路站、寬窄巷子站為代表的景點站均迎來了客流量的大幅增長。
成都東客站春運期間累計進站423.69萬人次,較去年同期增長23.45%,日均進站量較日常增長35.95%,單日最高進站19.52萬人次;天府機場1號2號航站樓站春運期間累計進站74.75萬人次,較去年同期增長72.32%,日均進站量較日常增長79.41%,單日最高進站2.84萬人次。
春熙路站春運期間累計進站377.9萬人次,較去年同期增長15.7%,日均進站量較日常增長25.44%,單日最高進站12.85萬人次;寬窄巷子站春運期間累計進站72.22萬人次,較去年同期增長37.6%,日均進站量較日常增長31.63%,單日最高2.56萬人次。
年味復蘇不僅體現在客流量的增加上,成都地鐵今年也積極營造氛圍,開展各項暖心服務。各車站張燈結彩換“新衣”,線上發布成都地鐵兔年專屬IP形象,以主題海報、微信表情包、實物手辦等豐富的線上、線下形式,為廣大乘客送去新春祝福。
同時,在天府機場1號2號航站樓、成都東客站、成都西站等重點車站,多次組織開展主題鮮明、形式多樣、內容豐富的新春主題活動,通過寫對聯、打卡拍照、送祝福等方式,與乘客親切互動,感受中華民族傳統文化之美,切實傳遞成都地鐵生活一脈的愜意和溫度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...