2月22日上午，福州地鐵建設有限公司舉行揭牌儀式，集團黨委書記、董事長黃朝光，總經理楊建國共同為建設公司揭牌。集團班子領導出席揭牌儀式。
黃朝光在致辭中強調，成立建設公司是集團貫徹落實“一級企業精簡機構，二級企業負責生產經營”的具體要求，是實現集團建設資源整合，加快決策和工程推進的實際行動。
一要牢記使命，提速地鐵建設
認真貫徹落實“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”推動“黨建領航、經濟領跑、民生領先”行動部署，全面發力、提速建設，確保4號線一期首通段年內建成通車，快速推進濱海快線建設進程，加快構建更加完善、更加便民的地鐵出行網絡。
二要提高站位，打造精品工程
要科學謀劃、精心組織，筑牢安全生產底線，強化監督管理，做好風險防控，不斷提升工程整體的安全性和耐久性，高標準、高質量打造“百年”優質工程、放心工程和精品工程。
三要干凈擔當，鍛造過硬隊伍
要加快完善內部管理架構，加強人員培養。要抓早抓小，從思想上筑牢拒腐防變的防線，打造一支政治堅定、業務精通、作風過硬的地鐵建設隊伍。
福州地鐵建設有限公司是福州地鐵集團全資子公司，負責地鐵集團相關地鐵線路的建設管理工作。公司始終堅持科學謀劃、精心組織，不斷提升工程整體的安全性和耐久性，高標準、高質量打造民心工程、精品工程和廉潔工程，“做優做強”地鐵建設。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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