農(nóng)歷新年過后，南昌地鐵客流快速回升，迎來新春“開門紅”。據(jù)南昌軌道交通集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，2月13日至2月18日線網(wǎng)共計(jì)運(yùn)送乘客618.81萬人次，單日客流量連續(xù)保持在100萬人次上下。其中，2月17日單日客流突破110萬人次，達(dá)到115.76萬人次，創(chuàng)2023年新高。
春節(jié)假期后，受返崗復(fù)工、春運(yùn)返程、出游客流、高校返校等多因素疊加，市民乘客的出行意愿不斷增強(qiáng)，南昌地鐵接駁交通樞紐站的車站客流增長趨勢明顯。2月17日，2號線南昌火車站、南昌西站、西站南廣場站的進(jìn)站量同比分別上升82%、75%、74%。
客流量是觀察經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一扇窗口。2月13日至2月18日，車站日均客流排名靠前車站依次是衛(wèi)東站（2.4萬人次）、八一館站（2.2萬人次）、八一廣場站（1.5萬人次）、謝家村站（1.4萬人次）、萬壽宮站（1.3萬人次），這些車站周邊商圈林立，消費(fèi)場景豐富，吸引市民紛至沓來。地鐵客流持續(xù)回暖，折射出消費(fèi)市場的巨大潛力，展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的良好勢頭。
清脆的站臺播報(bào)聲啟動城市的繁忙，如織的客流見證與日俱增的人氣。南昌地鐵，這張生機(jī)勃發(fā)的交通動脈網(wǎng)，正為城市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢復(fù)蘇持續(xù)輸入活力。目前，南昌地鐵多條線路上的項(xiàng)目，正在開足馬力趕工期，項(xiàng)目建設(shè)沖刺一季度“開門紅”。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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