鄭州,作為全國(guó)重要的交通樞紐,今年在交通領(lǐng)域如何發(fā)力?2月22日,記者從鄭州市人民政府獲悉,鄭州市印發(fā)《鄭州市2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》,今年,鄭州有望開(kāi)工建設(shè)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、鄭州南站及隴海外繞線工程及鄭許、鄭洛、焦平等高速公路“13445工程”;鄭州地鐵3號(hào)線二期、10號(hào)線一期、鄭許市域鐵路,也將有望建成通車,屆時(shí)軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程94公里。
按照計(jì)劃,鄭州市今年力爭(zhēng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、鄭州南站及隴海外繞線工程及鄭許、鄭洛、焦平等高速公路“13445工程”早日全面開(kāi)工,加快推進(jìn)新國(guó)道107快速化、隴海路東延等項(xiàng)目建設(shè),持續(xù)推進(jìn)軌道交通6號(hào)線一期、7號(hào)線一期等三期規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃、軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃相關(guān)工作。
探索“新能源汽車+智能互聯(lián)+共享”模式,優(yōu)化共享汽車出行方式。推動(dòng)公共交通一體化融合發(fā)展。開(kāi)展軌道與地面公交一體化運(yùn)營(yíng)、完善公共交通支付互通渠道、研究換乘優(yōu)惠政策。有序推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。
2023年軌道交通
▲加快軌道交通四期規(guī)劃編制。加快推進(jìn)城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃及相關(guān)配套專題編制工作,力爭(zhēng)早日具備報(bào)批條件。
▲加快城市軌道交通建設(shè)。加快3號(hào)線二期、6號(hào)線一期東北段、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、10號(hào)線一期、12號(hào)線一期、鄭許市域鐵路7條在建線路建設(shè)進(jìn)度,計(jì)劃全年完成投資113億元。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)3號(hào)線二期、10號(hào)線一期、鄭許市域鐵路建成通車,新增運(yùn)營(yíng)里程94公里。
▲推進(jìn)鄭州(境)城際軌道交通快線建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)鄭州至洛陽(yáng)城際鐵路鄭州火車站至登封段前期工作,按程序辦理相關(guān)手續(xù),力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...