近日，重慶軌道交通27號線319國道改移道路框架橋正式進入主體結構施工階段，國道改移工作預計將于6月底完成。
重慶軌道交通27號線璧山停車場選址東鄰黛山大道并與其平行布置，西鄰現狀110千伏高壓線，北鄰渝蓉高速璧山收費站，319國道將璧山停車場切割為南北兩部分。改移道路框架橋斜向下穿璧山停車場咽喉區，運用立體交叉的設計思路，滿足了工程施工及周邊市民的交通需求。
為確保節點目標實現，電建鐵路重慶公司強化管理力量，關鍵施工工序由安全、技術、質檢人員現場全程監管；加大生產資源投入，優先協調人材機進場，滿足輪班作業需求；做好既有道路施工安全防護及改移道路交通分流，為最終道路改移做足準備。改移道路的順利完成，將有力助推璧山停車場土建工程進入全面施工階段，打破移交節點的最后一道障礙。
目前，該工程正有序開展框架橋主體結構施工、水泥攪拌樁加固地基施工、過水涵洞施工，璧山停車場及改移配套工程的完成，將有力推動重慶軌道交通27號線的建設步伐，為重慶建設為“軌道上的都市區”邁入新時代貢獻力量。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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