3月1日,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)發(fā)布濟(jì)南城市軌道交通7號線一期工程土建及場段工程施工總承包中標(biāo)候選人公示,標(biāo)志著7號線建設(shè)正在加緊推進(jìn)。
本次招標(biāo)主要包含交通導(dǎo)改、部分市政管網(wǎng)及綠化的遷改等前期工程;車站、區(qū)間及主變電所的土建工程、場段工程等工作內(nèi)容。投標(biāo)總報(bào)價(jià)約為124億元。
2022年12月14日,濟(jì)南軌道交通7號線一期工程項(xiàng)目開工。此前,濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站公示軌道交通7號線一期工程項(xiàng)目選址,將串聯(lián)中心城與起步區(qū)的骨干線,線路沿旅游路、轉(zhuǎn)山西路、國際金融城中軸、化纖廠路、花園路、歷山北路、將軍路、大橋路、黃河大橋、規(guī)劃縱三路走行,途經(jīng)高新區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)、天橋區(qū)和起步區(qū),線路全長約30公里,共設(shè)置車站22座。
濟(jì)南軌道交通7號線一期工程為二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一一條南北向跨黃河骨干線路,它將地鐵2號線、3號線、4號線、6號線、9號線這五條線路全都串聯(lián)起來,構(gòu)建起濟(jì)南更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng),助力國家級戰(zhàn)略和濟(jì)南市北起戰(zhàn)略高質(zhì)量實(shí)施。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...