近日，民進(jìn)綿陽市委召開綿陽城市智能軌道交通項(xiàng)目立項(xiàng)驗(yàn)證課題結(jié)題會議。市人大常委會副主任、民進(jìn)市委主委李京平，副市長袁明，市政協(xié)副主席趙朝暉出席會議。
據(jù)了解，2019年9月，民進(jìn)綿陽市委圍繞“城市軌道建設(shè)規(guī)劃”主題，專門組織國內(nèi)一批市政、交通、規(guī)劃設(shè)計(jì)、咨詢服務(wù)和證券金融領(lǐng)域?qū)＜页闪⒄n題組，側(cè)重圍繞我市城市智能軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研和充分論證，先后形成《綿陽市軌道交通項(xiàng)目可行性論證草案》《綿陽城市軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)規(guī)劃方案》等多項(xiàng)專題成果。在此期間，課題組完成對北京、上海、重慶等地的城市軌道交通項(xiàng)目的實(shí)地調(diào)查研究工作，組織數(shù)次專家論證會和專題討論會。
會上，課題組成員匯報(bào)了綿陽城市智能軌道交通項(xiàng)目立項(xiàng)驗(yàn)證課題結(jié)題情況。本課題在研究過程中，通過國家、省對綿陽在成渝城市群、都市圈中的戰(zhàn)略定位分析，結(jié)合綿陽社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)情，系統(tǒng)論證了該項(xiàng)目建設(shè)的可能性、可行性、必然性和緊迫性，為市委市政府研判該項(xiàng)目提供了有力的理論支撐和決策依據(jù)。據(jù)介紹，會議成果將直接由民進(jìn)市委以建言資政直通車方式報(bào)送中共綿陽市委，推動未來綿陽城市軌道交通建設(shè)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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