專家組對本項目線路和站點進行實地踏勘,并聽取了設計單位關于水鄉旅游線城際鐵路江蘇段工可方案的匯報。隨后各參會單位和專家組重點圍繞站點選擇、客流預測分析、運輸管理、技術標準及車輛選型等主要方案認真開展質詢和討論,對設計院可研設計報告的階段性成果給予充分肯定并就項目建設的必要性與建設目標、技術方案等提出了建議,最終形成了有針對性的咨詢意見。此次工可咨詢會的順利召開,標志著該項目前期工作取得了階段性成果,為保障項目有序推進奠定了堅實基礎,同時為下一步項目順利召開工可審查會創造了良好條件。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...