5月23日上午9時58分，杭溫鐵路王塢隧道安全順利貫通。經(jīng)全體參建員工的頑強拼搏，該隧道為中鐵十一局杭溫鐵路二分部第4個貫通的隧道，這是項目建設(shè)取得的又一階段性重要進展。

王塢隧道全長819m米，最大埋深116m，進口端有近40米的淺埋偏壓段，巖體破碎、圍巖變化快，其中有多處節(jié)理密集帶，施工難度與安全風險極高。給隧道施工帶來嚴重的安全隱患和掘進阻力。

為加快工期進度，中鐵十一局杭溫鐵路二分部始終把安全質(zhì)量放首位，采取出口單洞掘進方式，堅持技術(shù)開路、方案先行，在施工過程中，針對出現(xiàn)的大量技術(shù)難題，根據(jù)隧道設(shè)計圖紙、地勘報告、水文氣象等資料，進行了實地勘踏，有針對性的編寫隧道專項施工方案，并對施工方案進行了專家評審及變更，狠抓工藝工法優(yōu)化、施工工序銜接、監(jiān)控量測實施等方面工作。

在過程中嚴格落實標準作業(yè)和精細管控，上足機械設(shè)備資源，嚴格抓好終端管控，在安全保障上用實功，在技術(shù)質(zhì)量上用真功，每一工序都“盡在掌控中”。

當前該項目部全體員工在嚴格落實疫情防控工作的情況下，正通過開展勞動競賽等活動掀起施工熱潮，加速項目攻堅，為實現(xiàn)杭溫鐵路通車目標不斷努力。王塢隧道的貫通極大的鼓舞了參建員工的士氣，為項目按期后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

杭溫鐵路項目建成后，杭州、金義、溫州三大都市圈聯(lián)系將進一步緊密串聯(lián)，并助力浙江省實現(xiàn)“一小時”交通圈，成為從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際交通線。