5月22日,天津地鐵4號線北段天穆站、果園南道站主體結構順利提前封頂。
近日,天津市北辰區遭遇了近兩年來最為嚴重的疫情突襲,北辰區對外主干道皆已封閉,嚴重影響了項目施工生產的正常運轉,天穆站、果園南道站均位于北辰區內。正所謂有心者自有千方百計,無心者只感千難萬阻。面對疫情防控和施工生產的雙重考驗,天津地鐵4號線北段中鐵六局土建4標、中鐵四局土建5標項目部,嚴格按照屬地政府和中鐵津軌公司疫情防控要求,堅持抓細抓實常態化疫情防控各項舉措,積極克服工序制約、疫情防控、物資運輸等不利影響,在扎實做好疫情防控工作的基礎上,搶抓施工黃金季節,全力加快推進工程施工進度。
天穆站、果園南道站二個站點地處京津公路主路,車流量大,周邊商鋪住戶較多,施工地理環境較為復雜。自主體工程開工以來,中鐵津軌公司相關部門多次蒞臨現場指導,幫助項目部努力克服房屋拆遷、交通導改、新冠疫情等困難,超前謀劃、主動出擊,合理優化施工工序,通過倒排工期的方式,全力以赴推進施工生產進度,保障工期節點目標,提前10天完成了封頂施工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...