產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺作為集聚創(chuàng)新資源、推動技術(shù)革新、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎載體,是打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn),推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的重要一環(huán)。為深入貫徹落實“制造強(qiáng)市”戰(zhàn)略,推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合發(fā)展,3月7日,由成都軌道集團(tuán)下屬成都軌道產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司,與中國中車旗下A股上市公司株洲時代新材科技股份有限公司合作共建的西部材料與工程創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”),在成都正式揭牌成立,標(biāo)志著行業(yè)領(lǐng)先的以城市軌道交通新材料研發(fā)、減震降噪系統(tǒng)解決方案研究為主的創(chuàng)新研發(fā)平臺落地成都,將有力驅(qū)動成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”提質(zhì)增效。
據(jù)悉,該創(chuàng)新中心將以軌道交通新型材料研發(fā)、減震降噪研究和數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建為重點方向,致力于在智能材料研究、復(fù)合材料開發(fā)、系統(tǒng)減震技術(shù)方面形成核心優(yōu)勢,通過增強(qiáng)科技創(chuàng)新賦能、提升創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,著力孵化培育形成一批具有影響力的國家級科技成果,有力推進(jìn)成都軌道交通高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,為成都軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。
“未來,創(chuàng)新中心還將有效整合雙方在城市軌道交通建設(shè)、運營、產(chǎn)品研發(fā)、裝備制造、市場開拓等方面的資源優(yōu)勢,全力打造成為在軌道交通輕量化、減震降噪新材料等細(xì)分領(lǐng)域中,具有領(lǐng)先地位的科研及成果轉(zhuǎn)換一體平臺,同時匯集城軌新材料領(lǐng)域頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)、龍頭產(chǎn)業(yè)公司及海內(nèi)外資源,孵化形成面向全球市場、覆蓋全產(chǎn)品線的城軌新材料及減震降噪產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。”成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...