3 月 13 日,據(jù)“長三角鐵路”公眾號消息,根據(jù)國鐵集團有關(guān)通知,明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為“滬寧沿江高速鐵路”,簡稱“滬寧沿江高鐵”,沿線車站名稱為南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉。
線路西起南京南站,途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū),鎮(zhèn)江句容市,常州金壇、武進、經(jīng)開區(qū),無錫江陰市,蘇州張家港、常熟、太倉市,終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。
滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是滬寧通道的第二條城際鐵路,主要承擔沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路的建設(shè),對于進一步縮短蘇南經(jīng)濟發(fā)達縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...