近日,備受關注的蘭州軌道交通2號線一期工程有了新進展。蘭州市公共資源交易中心發布的競爭性磋商公告顯示,該工程將迎來初期運營前安全評估,判斷是否滿足開通初期運營的條件。
《蘭州市交通運輸委員會軌道交通2號線一期工程初期運營前安全評估競爭性磋商公告》顯示,此次采購需求為,對蘭州市軌道交通2號線一期工程項目開通初期運營的前提條件、系統功能核驗、系統聯動測試、運營準備等進行評估,判斷是否滿足開通初期運營的條件。
奔流新聞此前報道,蘭州市軌道交通公司在回復網友咨詢時稱,蘭州軌道交通2號線一期工程目前正在進行各項收尾施工,經空載試運行及安全評估后,將盡快開通試運營。
據了解,蘭州軌道交通2號線一期工程共設東方紅廣場站、郵電大樓站、火車站站、公交五公司站、定西路站、五里鋪站、雁南路站、雁園路站、雁北路站等9個站點。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...