5月23日，記者從南京地鐵獲悉，為進(jìn)一步做好服務(wù)保障民生、促進(jìn)便利消費(fèi)，近日，南京地鐵首個(gè)自助服務(wù)區(qū)在新街口站15號(hào)口正式上線運(yùn)行，自助區(qū)引進(jìn)了一批具有市場(chǎng)前景和生命力的自助設(shè)備，打造了無人銷售新場(chǎng)景。
早上8點(diǎn)，正值上班高峰期，新街口15號(hào)口自助服務(wù)區(qū)就吸引了來往乘客們的不斷光顧。“非常新穎，我今天上班時(shí)才發(fā)現(xiàn)的這塊自助服務(wù)區(qū)，趕緊嘗鮮體驗(yàn)一下。”正在自助掃碼結(jié)賬的張女士說。從挑選商品到自助掃碼結(jié)賬，整個(gè)過程不過一兩分鐘、干凈利落，這主要還是依靠自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化等技術(shù)進(jìn)步帶來的消費(fèi)便利，得益于5G通信技術(shù)的線路全覆蓋，讓物與網(wǎng)之間的連接更輕松，自助服務(wù)區(qū)的服務(wù)體驗(yàn)才更能一觸即達(dá)。
在這面積不過約17㎡的售賣區(qū)內(nèi)，雖是“小麻雀”，但“五臟俱全”，共引進(jìn)3種類型6臺(tái)自助設(shè)備，集休閑娛樂、銷售于一體滿足乘客的多種需求。記者了解到，后續(xù)南京地鐵將視試點(diǎn)情況繼續(xù)開發(fā)具備條件的站點(diǎn)，陸續(xù)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)覆蓋面，進(jìn)一步滿足乘客消費(fèi)需求。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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